Durante el mes de marzo, una empresa de transporte de Elche vio cómo su consumo de combustible se disparaba sin explicación. Su responsable detectó la anomalía y presentó la denuncia. La Policía Nacional lo esclareció meses después, con 29 personas detenidas por estafa. El perjuicio fue de 18.073 euros, por 10.664 litros cargados a la cuenta de la empresa.
Todo empezó con un código de repostaje. Se lo habían entregado a un trabajador de confianza para emergencias, y siguió funcionando cuando esa persona dejó la empresa. Con él se llenaron vehículos particulares, garrafas y depósitos grandes, a un precio inferior al de mercado. Nadie lo notó mientras ocurría, solo cuando ya era un gasto elevado.
Cuatro situaciones que delatan un desvío
Casos como este dejan señales que se repiten y que conviene vigilar.
- Repostajes con más litros de los que admite el depósito del vehículo, como ocurre cuando se llenan garrafas o depósitos grandes.
- Cargas fuera de horario o con el vehículo parado.
- Cargos en estaciones alejadas de la ruta asignada.
- Repostajes en vehículos que no son de la flota, como un coche particular.
- Ninguna de estas señales aparece en una factura. Aparecen cuando se compara lo que se pagó con lo que ocurrió con el vehículo.
La tarjeta cuenta lo que se pagó y la telemática lo que se consumió
La tarjeta registra el cargo y la telemática registra el litro que realmente entra en el vehículo, dónde estaba y a qué hora. Cuando ambos datos se cruzan de forma automática, las diferencias salen a la luz el mismo día y no al cierre del mes. En flotas de 300 a 400 vehículos, este control puede evitar desvíos de entre 5.000 y 10.000 € al mes.
Ese ahorro se suma a los que ya aporta la telemática, como la optimización de rutas o la reducción del tiempo de ralentí. Cada uno funciona por separado, pero juntos multiplican el efecto sobre el coste operativo.
Qué mirar al comparar tarjetas de combustible
Elegir tarjeta también es una decisión de control. Estos son los criterios que conviene comparar.
- Red de estaciones donde se acepta y cobertura de las rutas reales de la flota.
- Controles por transacción, como límites de litros, tipo de producto u horarios.
- Rapidez para bloquear una tarjeta o un código ante una anomalía.
- Gestión de altas, bajas y permisos de acceso, algo clave cuando alguien deja la empresa.
- Datos que se pueden exportar e integrar con la telemática.
- Condiciones económicas, como descuentos, comisiones y plazos de pago.Además, revisar al menos una vez por trimestre qué tarjetas y códigos siguen activos, y quién tiene acceso a ellos, es una práctica sencilla que reduce riesgos.
En MOBILSAFE trabajamos con el cruce de datos de tarjetas y telemática para detectar estos desvíos a tiempo. Para calcular cuánto podría ahorrar tu flota, tienes nuestro simulador de CAEs y ahorros en https://tuingresocaes.mobilsafe.es/ y, para hablar con Pablo, experto en ahorro para flotas de vehículos, su agenda está en https://calendly.com/pmir/mobilsafe